東北亞煤炭交易中心(下稱(chēng)“東煤交易”)成立于2010年,是第一家基于線(xiàn)上的煤炭供應鏈服務(wù)平臺,過(guò)去六年的大多數時(shí)間里，東煤交易以義無(wú)反顧的勇氣在前所未有的煤炭電子商務(wù)沼澤中探索前行。

 

　　目前平臺業(yè)務(wù)主要分為金融、交易平臺與物流服務(wù)三大板塊,業(yè)務(wù)在全國重點(diǎn)港口、城市進(jìn)行布局,覆蓋了東北、環(huán)渤海、長(cháng)三角、珠三角等重點(diǎn)煤炭流通領(lǐng)域。

 

　　在日前召開(kāi)的2017年度全國煤炭交易會(huì )期間，本報記者就大宗商品交易、供應鏈金融等行業(yè)關(guān)注的問(wèn)題專(zhuān)訪(fǎng)了東北亞煤炭交易中心總裁黃貴生。

 

　　大宗商品交易最重要的是服務(wù)

 

　　中國能源報：與傳統的B2C交易相比，大宗商品交易有哪些不同?

 

　　黃貴生：大宗商品剛開(kāi)始做大家都不太懂，起初是學(xué)淘寶，做個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，弄點(diǎn)交易。但是六年走下來(lái)，我們發(fā)現這個(gè)模式不行。因為大宗商品對物流和服務(wù)要求更高，它的上下游都是企業(yè)，尤其終端。

 

　　與傳統B2C交易差異主要表現在以下幾個(gè)方面：

 

　　交易端，B2C產(chǎn)品的價(jià)格是透明的，但大宗商品交易的價(jià)格是保密的，是機密。還有就是合作關(guān)系，如老客戶(hù)同樣的煤質(zhì)和量可以給優(yōu)惠，新客戶(hù)優(yōu)惠程度可能就低一些。

 

　　物流端，B2C都是小商品，物流相對簡(jiǎn)單。大宗商品物流很復雜，如煤炭，運距長(cháng)，節點(diǎn)多，多式聯(lián)運，很難有一家公司能覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　金融端，大宗商品量大，價(jià)值高，如煤一次購買(mǎi)量可能是幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)噸，價(jià)值百萬(wàn)、千萬(wàn)甚至上億，企業(yè)需要融資，中間就存在墊資的問(wèn)題。

 

　　數據上，B2C主要靠數據去做風(fēng)控，在交易過(guò)程中，個(gè)體違約成本低。但大宗商品不行，企業(yè)違約成本很高，大宗商品交易數據需要積累，需要長(cháng)周期的看其發(fā)展趨勢。

 

　　如果把大宗商品交易比喻成冰山，交易只是水面上浮出的冰山一角，服務(wù)才是水面以下的主體部分。

 

　　中國能源報：這也是東煤交易把自己定位為供應鏈服務(wù)平臺而不是交易平臺的原因?

 

　　黃貴生：對大宗商品而言，交易只是其中的一部分，最重要的是交付，交付實(shí)際上也就是提供物流和資金服務(wù)確保交易完成的過(guò)程。比如貨物如何按時(shí)抵達目的地，如何提供資金使得交易順利完成等等。

 

　　我們認為，大宗商品電商平臺真正的還是要把線(xiàn)下服務(wù)做好，線(xiàn)下做好了線(xiàn)上一定做得好，否則線(xiàn)上做起來(lái)也是曇花一現。我認為，大宗商品(包括煤炭)電商平臺，相較于消費品電商，行業(yè)毛利率極低，對物流和金融高度依賴(lài)，應當輕交易，專(zhuān)注于供應鏈服務(wù)。因此，東煤交易定位自己為大型供應鏈服務(wù)平臺，而不是交易平臺，公司目前也更為重視供應鏈金融、物流等服務(wù)的發(fā)展和服務(wù)能力的提升。

 

　　供應鏈管理的價(jià)值在于提效

 

　　中國能源報：如何認識供應鏈管理在大宗商品交易中的價(jià)值?

 

　　黃貴生：煤炭是一種高頻使用的剛需消費品，周轉速度快。在煤炭交易中，痛點(diǎn)是資金和服務(wù)，因此，這個(gè)交易過(guò)程中就需要供應鏈體系支撐?，F在回過(guò)頭來(lái)看，東煤交易走過(guò)的彎路，好多企業(yè)仍然還在走，他們沒(méi)認識到需要強大的供應鏈能力來(lái)支撐大宗商品交易。

 

　　任何一個(gè)商業(yè)模式我覺(jué)得它從本質(zhì)上就是要降低行業(yè)的成本，提升行業(yè)的效率。如果說(shuō)你不能夠降低成本、提升效率一定是不可持續的。我們在供應鏈管理中最強調的是效率提升，只有供應鏈能力提升了，整體效率才能提升，成本才能降下來(lái)。如何才能提升效率呢?一定是按照新的模式。因此，我認為大宗商品更多的是“+互聯(lián)網(wǎng)”，而不是“互聯(lián)網(wǎng)+”。另外，大宗商品交易更多的注重供應鏈的管理，而不是打造一個(gè)平臺，這是東煤交易這么多年的一個(gè)體會(huì )。

 

　　在提升供應鏈管理效率的過(guò)程中，需要將整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈統一起來(lái)，東煤交易在這一方面投入的精力非常大，這需要耐得住寂寞，一點(diǎn)一點(diǎn)的來(lái)，慢慢的打通所有節點(diǎn)。

 

　　中國能源報：目前，很多煤炭電商平臺都在發(fā)展供應鏈金融，您怎么看?

 

　　黃貴生：以前是煤礦先收錢(qián)再發(fā)煤，現在是先發(fā)煤后收錢(qián)，而且賬期從20天增加到45天，賬期越來(lái)越長(cháng)給這個(gè)行業(yè)提供了金融服務(wù)的好機會(huì )。直白地說(shuō)，煤炭行業(yè)缺錢(qián)還是普遍現象，尤其是中小貿易商。煤炭上下游的企業(yè)，都需要一個(gè)合適的平臺實(shí)現融資，提升周轉效率。比如，東煤交易曾經(jīng)有一個(gè)客戶(hù)，將煤炭送進(jìn)電廠(chǎng)，回款期限是45天，但現在只要送進(jìn)電廠(chǎng)，我們就會(huì )付給其80%的款項，這樣貿易商的周轉效率就提升了，其規模也能夠越來(lái)越大。這就相當于是一個(gè)杠桿，用20%的投入，撬動(dòng)100%的資金。

 

　　我認為，大宗商品交易有巨大的金融需求，且機會(huì )非常好。當然，對供應鏈金融帶來(lái)的風(fēng)險管控問(wèn)題要引起足夠的重視。

 

　　中國能源報：您怎么看供應鏈金融中物流監管的重要性?

 

　　黃貴生：供應鏈金融如果沒(méi)有物流作為基礎的話(huà)很難操作，我們的小訂單1000萬(wàn)，大訂單1個(gè)億，出一個(gè)大風(fēng)險，就全虧進(jìn)去。供應鏈金融必須基于物流的監管，我可以給你提供資金服務(wù)，但是我要作為物流的服務(wù)商，從上游接貨開(kāi)始、所有的合同、水陸運單到最后所有交易、交付、入庫、出庫必須在我們監管下操作，業(yè)務(wù)單據流要在平臺的掌握之下。這個(gè)實(shí)際上是很難做的事情，這里面水太深了。

 

　　碼頭生意魚(yú)龍混雜，沒(méi)有做過(guò)這個(gè)生意的人去做這個(gè)事情必定很難，搞不定一個(gè)環(huán)節會(huì )讓你虧死，物流是基本風(fēng)控，沒(méi)有這個(gè)做供應鏈金融不可能。

 

　　共建煤炭交易“生態(tài)圈”

 

　　中國能源報：目前，國家發(fā)展改革委牽頭推出的煤炭供需雙方中長(cháng)期合同簽訂工作，是否會(huì )給東煤交易的業(yè)務(wù)帶來(lái)影響?

 

　　黃貴生：中長(cháng)期合同的簽訂，對東煤交易的影響并不大，因為東煤交易本身是側重服務(wù)的。

 

　　一方面，從市場(chǎng)供需形勢上看，供需永遠都很清晰，但中間的流通環(huán)節是非常重要的，跨過(guò)流通將生產(chǎn)和消費對接，幾乎是不可能的，這也是東煤交易存在的價(jià)值。

 

　　另一方面，東煤交易將各方資源統一調配，我們有自己的業(yè)務(wù)范圍，主要是著(zhù)力解決一個(gè)區域的交易問(wèn)題。在港口，我們與港口方合作，共同運營(yíng)倉儲。對港口來(lái)講，東煤交易給它帶來(lái)大量的客戶(hù)，鐵路也是一樣，這就是“生態(tài)圈”帶給他們的效應。

 

　　中國能源報：“生態(tài)圈”怎么理解?

 

　　黃貴生：東煤交易一直著(zhù)力構建煤炭交易“生態(tài)圈”。我們希望用最優(yōu)化的方案為客戶(hù)提供服務(wù)。比如一個(gè)區域的煤炭消費是有共性的，我們將貿易商聯(lián)合起來(lái)，統一向某一個(gè)區域運輸煤炭，這樣就可以?xún)?yōu)化路徑、港口。雖然不一定是最低成本，但一定是最優(yōu)方案。

 

　　東煤交易這么多年下來(lái)，一直堅持的是只賺取服務(wù)費，不賺差價(jià)的原則?，F在，東煤交易的合作伙伴覆蓋了港口、交易、IT系統、質(zhì)檢等多個(gè)合作方，已經(jīng)產(chǎn)生了粘性，共生共利。這就是“生態(tài)圈”的效應，就像自然界的物種多樣性一樣。比如今年下半年，煤炭行業(yè)形勢較好，周轉效率就顯得非常重要，這就需要一個(gè)最優(yōu)的方案，來(lái)提高效率，這時(shí)我們的價(jià)值就體現出來(lái)了。

 

　　中國能源報：作為國內最早介入煤炭大宗交易的電商平臺，如何看待未來(lái)可能出現的競爭?

 

　　黃貴生：目前涌現出很多的煤炭電商平臺，說(shuō)明大家都看好這個(gè)模式，現在大家都還在處于摸索階段，不管怎么做，最重要的是提供好的服務(wù)。所有的模式都是為客戶(hù)提供價(jià)值，為客戶(hù)降低成本，提高效率。我們很歡迎大家能和我們一起來(lái)試錯，參與的人多了，市場(chǎng)的力量也會(huì )更大一些。

 

　　東煤交易只做自己專(zhuān)長(cháng)的，剩下的我們一起來(lái)合作，讓專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事，歡迎大家合作共建一個(gè)新型的煤炭共享經(jīng)濟生態(tài)圈，讓圈子內所有的參與者都獲取利益，最終實(shí)現共贏(yíng)。

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)