近年來(lái)，我國太陽(yáng)能光伏行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。作為新能源的老大哥，風(fēng)電行業(yè)怎樣看待自身在這次能源轉型中的定位，行業(yè)現階段生存狀態(tài)如何等問(wèn)題也漸成業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。2016年12月22日，在由中國可再生能源學(xué)會(huì )風(fēng)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì )和潤陽(yáng)能源技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的中國首屆風(fēng)電運維保障、技改提效技術(shù)研討會(huì )上，這些焦點(diǎn)話(huà)題也屢被關(guān)注。

　　國家氣候戰略中心主任李俊峰表示：“在外界看來(lái)，太陽(yáng)能光伏發(fā)展勢頭很強，這是行業(yè)所處的特定階段。不存在誰(shuí)的勢頭高過(guò)誰(shuí)的評斷。未來(lái)能源變革將依靠風(fēng)電、太陽(yáng)能兩股中堅力量來(lái)實(shí)現，其中風(fēng)電占比較大。”與會(huì )期間，來(lái)自大唐、龍源、華能、華電、國家電投等央企及地方電力的新能源開(kāi)發(fā)商、運營(yíng)商代表均表示認同上述觀(guān)點(diǎn)，并強調在后續發(fā)展過(guò)程中，將聯(lián)合風(fēng)機制造、風(fēng)機運維、檢測認證等產(chǎn)業(yè)鏈各方做好風(fēng)電技術(shù)儲備，確保我國能源順利實(shí)現轉型。

　　市場(chǎng)空間巨大

　　相比光伏行業(yè)，風(fēng)電同樣面臨著(zhù)棄風(fēng)、補貼不到位等困境。然而擁有龐大的裝機規模，并以每年2000萬(wàn)千瓦新增裝機的速度不斷提高新能源占比，風(fēng)電有著(zhù)不同于光伏的現實(shí)需求。

　　據了解，截至2016年年底，全國風(fēng)電并網(wǎng)裝機預計超過(guò)1.5億千瓦，投運的風(fēng)機達10萬(wàn)臺。

　　“目前，我國風(fēng)機以每年1萬(wàn)臺的數量在不斷增長(cháng)，隨著(zhù)時(shí)間的推移，已經(jīng)有批量的風(fēng)機出質(zhì)保，同時(shí)長(cháng)時(shí)間運行后風(fēng)機出現的質(zhì)量問(wèn)題也已經(jīng)開(kāi)始暴露。”中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )風(fēng)力機械分會(huì )秘書(shū)長(cháng)祁和生表示。

　　無(wú)論是外部或內部因素，風(fēng)力發(fā)電機作為長(cháng)時(shí)間處于室外惡劣環(huán)境下通過(guò)機械運動(dòng)實(shí)現發(fā)電的設備，零部件出現故障與損耗在所難免。再加上中國風(fēng)電行業(yè)經(jīng)過(guò)近十年的高速發(fā)展，早期風(fēng)電場(chǎng)的建設由于受風(fēng)電場(chǎng)微觀(guān)選址技術(shù)和風(fēng)機設備技術(shù)的制約，加之近年來(lái)氣象條件的逐年變化，早期投運的風(fēng)電機組部分存在運行可靠性差、發(fā)電效率低的現象。

　　如此龐大的風(fēng)機運維市場(chǎng)，落腳在不同地域、不同工況、不同機型的風(fēng)機上，表現出千差萬(wàn)別的運維需求和技改方案。

　　專(zhuān)業(yè)從事以新能源產(chǎn)業(yè)運維、檢修、備件保障、技改升級和施工吊裝為主營(yíng)業(yè)務(wù)的潤陽(yáng)能源技術(shù)有限公司總經(jīng)理金云山介紹：“潤陽(yáng)能源目前干了三件事是對風(fēng)電后市場(chǎng)具有引領(lǐng)、借鑒意義的，第一，備件高效率保障;第二，早期進(jìn)口風(fēng)機國產(chǎn)化改進(jìn);第三，涉及主機控制策略?xún)?yōu)化、風(fēng)電場(chǎng)綜合治理、葉片葉根加裝延長(cháng)節、葉片葉尖加裝延長(cháng)翼、葉片加裝格柵和后翼、葉片加裝渦流發(fā)生器等綜合技改方案。”

　　以點(diǎn)帶面逐步推開(kāi)

　　眾所周知，運維與技改是決定風(fēng)電場(chǎng)盈虧與否的兩大利器。

　　大唐內蒙古多倫風(fēng)電場(chǎng)、大唐山西渾源風(fēng)電場(chǎng)先后于2010年、2012年投運。受地形、風(fēng)資源等的影響，部分風(fēng)機自2014年起發(fā)電量明顯低于其他風(fēng)機。經(jīng)數據分析和現場(chǎng)踏勘后發(fā)現上述現象是由風(fēng)電場(chǎng)年平均風(fēng)速低于可研設計風(fēng)速導致的。

　　為了提升風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電能力，大唐新能源與潤陽(yáng)能源合作，對兩個(gè)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機進(jìn)行了大葉片更換、葉片加長(cháng)技改和控制策略?xún)?yōu)化等措施。通過(guò)近一段時(shí)間運行，提效效果明顯，據了解上述兩個(gè)風(fēng)電場(chǎng)已實(shí)現扭虧為盈。中國大唐集團新能源股份有限公司副總經(jīng)理焦建清表示：“針對風(fēng)電場(chǎng)的技改提效是風(fēng)場(chǎng)開(kāi)發(fā)商(運營(yíng)商)聯(lián)合風(fēng)機制造商、風(fēng)場(chǎng)運維方、風(fēng)機檢測認證機構、零部件提供商多方共同研究、實(shí)施的技術(shù)方案。狹義上講是為單一風(fēng)電場(chǎng)提升效益創(chuàng )造可能，廣義上也是為風(fēng)機技術(shù)乃至整個(gè)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展夯實(shí)基礎。”在確保技改方案不影響風(fēng)機20年全生命周期內穩定運行前提下，北京鑒衡認證中心為潤陽(yáng)能源技術(shù)有限公司頒發(fā)了《葉片加長(cháng)風(fēng)力發(fā)電機組設計評估》證書(shū)，此舉意在監督風(fēng)電技改工作有序、健康發(fā)展。

　　不僅停留在技術(shù)層面，貫穿于風(fēng)電場(chǎng)工作始終的主動(dòng)運維意識也悄然在一些風(fēng)場(chǎng)傳播開(kāi)來(lái)。據焦建清介紹，從風(fēng)機吊裝投運起，大唐新能源就開(kāi)始強化自我運維的理念，盡可能地早移交風(fēng)機運維工作，盡可能地早掌握處理風(fēng)場(chǎng)突發(fā)問(wèn)題的能力。

　　潤陽(yáng)能源在進(jìn)口風(fēng)電機組葉片國產(chǎn)化技改方面也取得了重要成果。北京京能新能源有限公司副總經(jīng)理樊立云介紹了吉相華亞風(fēng)場(chǎng)恩德機組葉片國產(chǎn)化實(shí)施情況。該風(fēng)場(chǎng)自2008年投產(chǎn)以來(lái)，由于設計缺陷，葉片批量性缺陷逐漸暴露，2013~2016年總共停機時(shí)間達到5192小時(shí)，給運營(yíng)商造成了巨大損失。從恩德訂購新葉片不但周期長(cháng)，而且價(jià)格奇高(400~500萬(wàn)/套)且需要預付全款。在這種情況下，樊立云帶領(lǐng)有關(guān)技術(shù)人員通過(guò)可行性分析、試驗測試以及載荷計算，成功對恩德葉片進(jìn)行了國產(chǎn)化替代。改造后機組運行平穩，不僅可靠性得到了提升，發(fā)電量也有顯著(zhù)提高,由此帶來(lái)的經(jīng)濟價(jià)值意義重大。

　　會(huì )上北京京能新能源有限公司總經(jīng)理張鳳陽(yáng)表示，此次會(huì )議非常有意義，現在項目的改造大家有需求，通過(guò)行業(yè)管理，更加規范更加科學(xué)，要大膽創(chuàng )新科學(xué)論證，同時(shí)也要穩妥推進(jìn)。

　　模式創(chuàng )新的例子在光伏領(lǐng)域不勝枚舉，然而在風(fēng)電行業(yè)內卻少有涉及。事實(shí)上，沉穩行事的風(fēng)電人從未放棄對模式創(chuàng )新的探索，有關(guān)解決風(fēng)電場(chǎng)備品備件四大低效頑疾的創(chuàng )新案例———e備件共享系統也在2016年8月破殼而出。

　　據了解，e備件共享系統現已覆蓋全國主要風(fēng)資源區，形成線(xiàn)上倉庫465個(gè)，備件數量達300萬(wàn)件，可實(shí)現24小時(shí)之內需求響應，降低運營(yíng)方儲備資金50%以上。

　　來(lái)源：中能網(wǎng)

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)