重慶高速公路經(jīng)營(yíng)管理公司轉讓項目，項目公司主要從事高速公路經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)收入的主要來(lái)源為車(chē)輛通行費收入，費用支出為高速公路日常維護和其他管理費用。目前享有行業(yè)當地高速公路30+5年期特許經(jīng)營(yíng)權。該公司30%股權轉讓?zhuān)D讓底價(jià)為170859萬(wàn)元。

項目公司基本情況

重慶高速公路經(jīng)營(yíng)管理公司轉讓項目，項目公司主要從事高速公路經(jīng)營(yíng)管理，設計、代理國內廣告。(依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)收入的主要來(lái)源為車(chē)輛通行費收入，費用支出為高速公路日常維護和其他管理費用。

從政策動(dòng)向來(lái)看，2021年3月24日，交通運輸部發(fā)布了《公路工程信息模型應用統一標準》(JTG/T 2420-2021)，作為公路工程行業(yè)推薦性標準，自2021年6月1日起施行，以加快交通強國建設、推動(dòng)智慧公路發(fā)展的主要內容和基礎性工作。

2021年4月1日，財政部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》(財資〔2021〕83號)，該辦法的出臺對摸清公路資產(chǎn)家底、完善公路資產(chǎn)管理制度、加強公路資產(chǎn)全過(guò)程管理、全面提升公路資產(chǎn)管理水平、推進(jìn)資產(chǎn)管理和預算管理有效銜接具有重要意義。

從融資環(huán)境來(lái)看，市場(chǎng)對高速公路項目仍比較認可。

從項目本身來(lái)看，公司所負責的高速公路全路段實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費，車(chē)輛通行量和通行費收入逐年快速增長(cháng)，目前日均流量超過(guò)6萬(wàn)輛次，日均通行費收入超過(guò)230萬(wàn)元。該公司享有當地高速公路30年期特許經(jīng)營(yíng)權，且已獲批經(jīng)濟補償，收費經(jīng)營(yíng)年限可延期5年。綜上，公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)仍有較大空間。

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