廣州汽車(chē)制造公司轉讓項目，項目公司成立于2014年，位于廣東省廣州市，是一家以從事汽車(chē)制造業(yè)為主的企業(yè)。公司股權結構清晰，現轉讓100%股權，轉讓價(jià)格16,997萬(wàn)元。

項目公司基本情況

廣州汽車(chē)制造公司轉讓項目，項目公司為國有控股企業(yè)，注冊地在廣東省廣州市，于2014年成立，注冊資本5000萬(wàn)元，所屬行業(yè)為汽車(chē)制造業(yè)。主要從事汽車(chē)零部件及配件制造(不含汽車(chē)發(fā)動(dòng)機制造)；汽車(chē)零配件批發(fā)；汽車(chē)零配件零售；房屋租賃；場(chǎng)地租賃(不含倉儲)；物業(yè)管理；工業(yè)設計服務(wù)；貨物進(jìn)出口(專(zhuān)營(yíng)專(zhuān)控商品除外)；技術(shù)進(jìn)出口；技術(shù)推廣服務(wù)。項目公司股權結構清晰，無(wú)對外投資情況。

項目公司所屬行業(yè)發(fā)展趨勢

1、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)潛在規模達，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高

根據歐美等成熟汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗，汽車(chē)行業(yè)整車(chē)與零部件規模比例約為1:1.7。目前我國汽車(chē)行業(yè)整車(chē)與零部件規模比例與成熟汽車(chē)市場(chǎng)有一定的差距，我國汽車(chē)零部件行業(yè)仍有較大的潛在市場(chǎng)空間。同時(shí)，隨著(zhù)我國汽車(chē)零部件制造企業(yè)的研發(fā)創(chuàng )新能力、海外市場(chǎng)開(kāi)拓能力逐步增強，產(chǎn)品國際競爭力逐步提升，我國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪的發(fā)展期。

2、成熟的汽車(chē)零部件市場(chǎng)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)

目前我國汽車(chē)零部件制造企業(yè)市場(chǎng)集中度較低，競爭激烈。未來(lái)，汽車(chē)零部件行業(yè)將加快并購重組的步伐，整合和擴展產(chǎn)業(yè)鏈，市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升。

汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)逐漸實(shí)現結構優(yōu)化和產(chǎn)品升級我國汽車(chē)零部件企業(yè)數量眾多，除少數競爭力較強的大型零部件企業(yè)外，多數企業(yè)規模小、實(shí)力弱、研發(fā)能力不足，在價(jià)格較低、利潤有限的低端零部件市場(chǎng)展開(kāi)激烈的競爭。隨著(zhù)我國人口紅利的消失，勞動(dòng)力成本優(yōu)勢日益削弱，國內汽車(chē)零部件企業(yè)只有通過(guò)加強技術(shù)研發(fā)、完善產(chǎn)品結構，實(shí)現向系統開(kāi)發(fā)、系統配套、模塊化供貨方向發(fā)展，才能在日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境保持持續的競爭優(yōu)勢。

3、我國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)對外擴張步伐加快

2008年全球金融危機給我國零部件企業(yè)帶來(lái)向外發(fā)展的良機。由于歐美零部件行業(yè)在全球金融危機中遭受重創(chuàng )，大量企業(yè)出現停產(chǎn)、減產(chǎn)甚至破產(chǎn)的現象。而我國零部件企業(yè)得益于國內汽車(chē)消費市場(chǎng)的迅速回暖，短期內恢復正常經(jīng)營(yíng)，國內零部件企業(yè)紛紛嘗試在全球范圍內尋求合作及兼并收購的機會(huì )，同時(shí)在國際市場(chǎng)上大量吸納優(yōu)秀人才以擴充研發(fā)實(shí)力。隨著(zhù)內資零部件企業(yè)在國際市場(chǎng)上的布局拓展和技術(shù)提升，我國零部件企業(yè)在出口整車(chē)配套市場(chǎng)上具有廣闊的發(fā)展前景。

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