北京交通發(fā)展公司轉讓項目，項目公司是國有獨資公司(企業(yè))，于1993年成立，所屬道路運輸業(yè)。公司股權結構清晰，現轉讓50%股權，轉讓底價(jià)24612.11萬(wàn)元。

項目公司基本情況

北京交通發(fā)展公司轉讓項目，項目公司是國有獨資公司(企業(yè))，成立于1993年，注冊資本9208萬(wàn)元。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包含保險兼業(yè)代理；普通貨運；道路運輸；長(cháng)途客運；交通運輸基礎設施的開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)、旅游項目的開(kāi)發(fā)、設備租賃、場(chǎng)地租賃；銷(xiāo)售機器電器設備、汽車(chē)配件、建筑材料、裝飾材料、五金交電、鋼材、木材、水泥、針紡織品、百貨、零售汽車(chē)；經(jīng)濟信息咨詢(xún)；機動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)服務(wù)；設計、制作、代理、發(fā)布廣告等。公司擁有食品經(jīng)營(yíng)許可證、施工許可信息等資質(zhì)。

交通運輸業(yè)發(fā)展現狀及趨勢分析

發(fā)展現狀

交通運輸業(yè)是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業(yè)務(wù)活動(dòng)，包括陸路運輸服務(wù)、水路運輸服務(wù)、航空運輸服務(wù)和管道運輸服務(wù)。陸路運輸包括鐵路和公路運輸，鐵路運輸在我國交通運輸業(yè)中始終處于骨干地位，對國民經(jīng)濟發(fā)展起到了強有力的支持作用；公路運輸在我國經(jīng)濟發(fā)展中占據重要地位，公路建設的快速發(fā)展，為公路運輸發(fā)揮在綜合運輸體系中的基礎作用奠定了良好的基礎。

根據國家統計局數據顯示，2022年2月我國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資額累計增長(cháng)10.5%。

發(fā)展趨勢

1、便利化

目前存在著(zhù)兩種交通體系，一種是客運為主的交通體系，稱(chēng)為“客運型”；另一種是以貨運為主的交通體系，稱(chēng)為“貨運型”。從交通運輸發(fā)展的歷史來(lái)看，隨著(zhù)經(jīng)濟水平的提高，人們自身素質(zhì)的提升，對生活標準追求的提升，從“貨運型”交通體系發(fā)展到“客運型”交通體系是必然的規律。而在“客運型”交通體系中，沒(méi)有一種交通方式能比家庭小汽車(chē)更加快捷和便利。

2、輕型化

輕型化發(fā)展趨勢反映在交通運輸業(yè)上，就是運輸的結構發(fā)生變化。據統計，自20世紀70年代以來(lái)，世界能源消耗總量呈下降趨勢，單位GNP需要的貨運量也逐年減少。而與此相反的是，通信業(yè)務(wù)一直與GNP呈指數增長(cháng)的關(guān)系。

交通運輸輕型化還反映在交通工具的輕型化上，節能成為現代交通工具發(fā)展的一大趨勢。

3、綠色化

城市交通不斷推進(jìn)綠色出行。截至2018年底，我國新能源公交車(chē)輛34.19萬(wàn)輛，占公交車(chē)輛總數的50.8%，比2017年增長(cháng)8.47萬(wàn)輛。佛山、張家口、鄭州等城市在大力推廣純電動(dòng)公交車(chē)的同時(shí)，逐步探索氫燃料電池公交車(chē)的推廣應用。

各地積極推進(jìn)“城市公交+慢行交通”的出行模式，深圳建成城市步行綠道超過(guò)2000公里，設置自行車(chē)停放區5000余個(gè);蘇州加強軌道交通與慢行交通的換乘銜接，在所有軌道交通站點(diǎn)均設置了公共自行車(chē)接駁點(diǎn)，基本形成24小時(shí)服務(wù)的公共自行車(chē)系統。

4、數智化

各大城市的交通堵塞是一個(gè)很?chē)乐氐膯?wèn)題，傳統的解決辦法莫過(guò)于發(fā)展集體運輸系統、增建道路及隧道、開(kāi)通繁忙時(shí)間公共交通專(zhuān)線(xiàn)、每日限號遏制私人汽車(chē)的發(fā)展等。雖然有效，但工程浩大，有時(shí)功效減半甚至沒(méi)有作用，還勞民傷財。高科技的應用，為解決這一問(wèn)題提供了新的方法。如5G、云、網(wǎng)等引入到交通系統中，已經(jīng)有效地減少交通事故，緩解道路擁擠狀況。

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圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)