某央企集團下屬二級公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“轉讓方”)擬轉讓持有的重慶某物流園項目100%股權，轉讓價(jià)格4.1億到4.5億。

項目詳細說(shuō)明

 該物流園占地265畝，總建筑面積11.5萬(wàn)平方米，園區建設有6棟單層標準倉庫。該項目2016年4月封頂，目前園區入駐率已達50%，未來(lái)將打造集電商、物流、快遞、汽車(chē)配套、城市配送為一體的大型綜合物流園。

 物流園倉庫鄰接辦公室，便于企業(yè)辦公及倉庫管理。完備的消防設施，保證員工及貨物的安全。24小時(shí)的園區物業(yè)管理，防百患于未然。便捷的服務(wù)中心，為員工提供干凈衛生的就餐環(huán)境及便民服務(wù)。

項目?jì)?yōu)勢分析

1.地理位置優(yōu)勢

 該項目所在地區是重慶“1小時(shí)經(jīng)濟圈”的重要組成區域，依長(cháng)江而設，高速公路、干線(xiàn)鐵路、長(cháng)江深水碼頭齊備，形成水公鐵聯(lián)運的物流樞紐，通過(guò)強大的網(wǎng)絡(luò )輻射到重慶及周邊，成為重慶南部的物流匯集中心。

2.周邊交通優(yōu)勢

 公路優(yōu)勢。1)內環(huán)：從園區出發(fā)，經(jīng)云篆山隧道，只需10分鐘可到達巴南區魚(yú)洞,小南海大橋和銅罐驛大橋2016年建成后，幾分鐘可到達大渡口區和九龍坡區，形成無(wú)縫對接，快速到達重慶市中心。2)繞城：從園區出發(fā)，5分鐘可到達珞璜立交口，可迅速連接成渝、渝滇、渝黔、渝湘高速，快速輻射云、貴、川、藏、寧、疆等省區。

 鐵路優(yōu)勢。成都鐵路總局總投資45億元建設重慶珞璜鐵路綜合物流樞紐，占地3600畝，將原渝黔鐵路小南婭站擴建而成，其中貨場(chǎng)投資22億元，占地1500畝。一期2015年12月底建成，二期預計2017年12月底建成，建成后將成為重慶市最大的特大件及散貨貨場(chǎng)，形成發(fā)貨量達1500萬(wàn)噸的物流樞紐，與團結村鐵路集裝箱中心站南北呼應，形成功能互補格局。重慶市南部以及我國華東、華南、西南、華中地區的特大件及散件、“渝新歐”往返的貨品都可以在珞璜完成中轉集散。該物流園距離珞璜南站約1公里，可通過(guò)高鐵運輸貨物快速到達其他城市，是電商、快遞企業(yè)及干線(xiàn)物流企業(yè)作為中轉倉的新選擇。

 水路優(yōu)勢。該物流園距離珞璜千萬(wàn)噸級長(cháng)江樞紐港約5公里，玖龍港約4公里，可通過(guò)小南站鐵路專(zhuān)線(xiàn)連接港口，實(shí)現江鐵聯(lián)運，是貨代物流企業(yè)不錯的選擇。

3.周邊配套齊全

1)園區旁邊寬敞的主干道是雙向六車(chē)道，交通優(yōu)勢明顯。近在咫尺的園區管委會(huì )大樓，方便企業(yè)辦理各項政府手續。

2)與園區一馬路之隔的大型、高端的商品房。

3)步行街運動(dòng)廣場(chǎng)，距離園區不到三公里，隨時(shí)滿(mǎn)足健康運動(dòng)需求。

4)工業(yè)園配套的大型綜合商業(yè)街距離園區不到三公里。

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)