天津力神作為中國鋰電的代表性品牌，是迄今國內投資規模最大、技術(shù)水平最高的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)。公司擁有多項自創(chuàng )專(zhuān)利和強大的研究陣容，各項實(shí)力均處于國際一流水平。在鋰電池行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)點(diǎn)和新能源行業(yè)勢必崛起的情況下，投資前景廣闊。轉讓價(jià)格由24352.2188萬(wàn)股股份(占總股本的19.482%)股權價(jià)格206993.8598萬(wàn)元加上18070萬(wàn)元債權組成，總計為225063.8598萬(wàn)元人民幣。

　　一、公司基本情況

　　天津力神創(chuàng )立于1997年，是一家擁有自主知識產(chǎn)權核心技術(shù)的股份制高科技企業(yè)，專(zhuān)注于鋰離子蓄電池的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)?，F具有9億Ah鋰離子電池的年生產(chǎn)能力，產(chǎn)品囊括了圓型、方型、聚合物電池、動(dòng)力電池、光伏、超級電容器六大系列幾百個(gè)型號，應用范圍涵蓋了個(gè)人電子消費產(chǎn)品、電動(dòng)工具、交通運輸和儲能等領(lǐng)域。天津力神是迄今國內投資規模最大、技術(shù)水平最高的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)，市場(chǎng)份額穩居全球前五，成為中國鋰電的代表性品牌。

　　公司注冊資本12.5億元人民幣，總資產(chǎn)87億元人民幣。營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )覆蓋了歐洲、北美、亞洲等國家和地區，物流中心遍布世界各地。近年來(lái)，隨著(zhù)新型能源應用的不斷擴大，公司相繼與戴姆勒奔馳、大眾、一汽、長(cháng)安、東風(fēng)、吉利、東風(fēng)悅達起亞、北汽、江淮、廣汽、宇通、金龍、北汽福田、安凱、中通、申沃等國內外大型車(chē)企展開(kāi)合作，合作項目包括乘用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、以及商用大巴車(chē)等全系列電源解決方案。在儲能領(lǐng)域，公司相繼與國電電力、中廣核、南方電網(wǎng)等合作儲能運營(yíng)項目，并與國家電網(wǎng)、中國普天、中國聯(lián)通等運營(yíng)公司相繼成為戰略合作伙伴。

　　二、投資價(jià)值分析

　　(一)公司研發(fā)實(shí)力強

　　力神電池有自創(chuàng )的專(zhuān)利總計64項、實(shí)用新型專(zhuān)利702項、外觀(guān)設計專(zhuān)利7項。公司內設力神研究院、國家級博士后科研工作站、國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家鋰離子動(dòng)力電池工程技術(shù)中心，以及國際一流水平的安全測試中心(國內電池行業(yè)首家UL目擊測試實(shí)驗室)，為增強企業(yè)發(fā)展持續性提供了有力的保障。

　　(二)行業(yè)發(fā)展前景好

　　在儲能技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化趨勢推動(dòng)下，動(dòng)力鋰電池作為新能源行業(yè)的主角之一迎來(lái)了發(fā)展的新機遇，目前，成本過(guò)高制約了儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，市場(chǎng)對儲能行業(yè)政策補貼預期較高，在中長(cháng)期鋰電池產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現崛起。同時(shí)，儲能規?；l(fā)展也將會(huì )促進(jìn)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈延伸與整合，促使動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)上中下游與資本對接，與市場(chǎng)同步，實(shí)現合作共贏(yíng)。

　　據鋰電大數據研究院分析，儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)臨界點(diǎn)，將繼新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之后鋰電池發(fā)展的另一發(fā)展爆發(fā)點(diǎn)，預計爆發(fā)點(diǎn)在2018年。根據鋰電大數據調研，2015年中國儲能鋰電池市場(chǎng)規模為86億元，隨著(zhù)政策支持力度的加大，技術(shù)的進(jìn)步和新能源電力增加等因素，預計到2020年市場(chǎng)規模有望超過(guò)600億元。

　　(三)政策繼續大力支持

　　2016年12月29日財政部、科技部、工信部和發(fā)改委等四部委發(fā)布新能源汽車(chē)補貼調整方案，補貼新政中首次將能量密度作為補貼的重要參考指標，建立監督與懲罰機制，表明行業(yè)進(jìn)入注重技術(shù)水平與產(chǎn)品質(zhì)量的實(shí)質(zhì)性提升階段，預計2016~2020年鋰電池和材料需求年均復合增速超過(guò)30%。

　　據不完全統計，我國自2009年啟動(dòng)“十城千輛”示范工程以來(lái)，截止2015年底，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量已經(jīng)超過(guò)35萬(wàn)輛，從政府到企業(yè)，對新能源汽車(chē)的認識不斷深入。尤其是2014年，國家層面密集出臺大量扶持政策，被業(yè)界稱(chēng)為新能源汽車(chē)元年。 在2015年，政府制定的“十三五”規劃進(jìn)一步提升對新能源汽車(chē)的重視度。2013-2016 年，新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)超過(guò)20 倍，國家出臺的政策主要分為三類(lèi)：1、補貼與獎勵是產(chǎn)業(yè)快速增長(cháng)的核心驅動(dòng)力。2、行業(yè)規范與目錄。通過(guò)《車(chē)型目錄》與《電池目錄》等設立行業(yè)準入門(mén)檻與產(chǎn)品安全質(zhì)量標準，引導市場(chǎng)與產(chǎn)品研發(fā)主要方向;3、長(cháng)期發(fā)展規劃。包括《技術(shù)路線(xiàn)圖》、《油耗積分》等，旨在接棒逐步退出的補貼政策，引導市場(chǎng)向節能與新能源方向轉型。

　　新華(大慶)國際石油資訊中心股權轉讓?zhuān)局铝τ跇嫿▏H一流能源信息平臺，匯集發(fā)布世界石油能源資訊與報價(jià)。公司與大慶市政府、廣東振戎三方出資成立新華(大慶)商品交易所，并成立全資子公司新華產(chǎn)權交易所，用以作為國家“核、高、基”項目“新華08”的重要交易支撐板塊。

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)