河北華能京張高速公路公司最大股東轉讓項目，項目公司按照BOT模式，全面負責京張高速公路的建設、經(jīng)營(yíng)、管理，同期接管了110國道二級汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)(懷來(lái)至宣化段)65.48公里的經(jīng)營(yíng)權。2016年度營(yíng)收4.49億元，實(shí)現凈利潤1.5億元。河北華能京張高速公路公司最大股東轉讓?zhuān)D讓底價(jià)待定。

　　一、項目公司基本情況

　　河北華能京張高速公路有限責任公司，由中國華能集團公司、河北省高速公路開(kāi)發(fā)有限公司、河北省建設投資公司、張家口市公路開(kāi)發(fā)公司四家股東在平等互利、風(fēng)險共擔、利益共享的基礎上，于1998年7月31日共同出資組建的。公司按照BOT模式，以現代企業(yè)管理的要求，全面負責京張高速公路的建設、經(jīng)營(yíng)、管理，同期接管了110國道二級汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)(懷來(lái)至宣化段)65.48公里的經(jīng)營(yíng)權。

　　二、主要財務(wù)指標(單位：萬(wàn)元)

　　三、京張高速公路概況

　　京張高速公路懷來(lái)(冀京界)至宣化段是國家規劃建設的丹東至拉薩國道主干線(xiàn)的一部分，是河北省公路主骨架的重要組成部分，是京津地區通往西北各省的咽喉要道，也是晉煤外運的主要通道之一，建設京張高速公路對國家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰略具有非常重要的意義。

　　京張高速公路西起宣化小慢嶺，分別與丹拉國道宣化至冀蒙界高速公路及宣大高速公路相連，東至冀京界與北京八達嶺高速公路銜接，路線(xiàn)全長(cháng)79.189公里，雙向四車(chē)道，全封閉、全立交。該項目被國家批準為1998年第二批安排財政預算內專(zhuān)項資金的基本建設新開(kāi)工大中型項目，批準概算投資為27.82億元。工程于1998年11月8日正式開(kāi)工建設，分兩期建設，一期工程于2001年6月30日通車(chē)運營(yíng)，二期工程于2002年11月16日竣工，實(shí)現全線(xiàn)貫通。

　　四、項目公司運營(yíng)

　　河北華能京張高速公路公司最大股東轉讓項目，項目公司現設10個(gè)部門(mén)：經(jīng)理部、政工部(工會(huì ))、財務(wù)部、人力資源部、安全生產(chǎn)部、計劃部、工程養護部、收費部、經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部、稽查部。下設6個(gè)收費站，其中高速公路收費站5個(gè)，分別是冀京界東花園主線(xiàn)和匝道收費站、沙城收費站、雞鳴驛收費站、下花園收費站、宣化東收費站以及110國道二級路收費站1個(gè)，官廳、下花園兩個(gè)服務(wù)區。

　　公司先后榮獲水利部授予的“全國開(kāi)發(fā)建設項目水土保持示范工程”、中國華能集團公司授予的“文明單位”、河北省國防動(dòng)員委員會(huì )授予的“省交通保障先進(jìn)單位”、張家口市委、市政府授予的“特等模范集體”、“造林綠化先進(jìn)集體”、“綠色通道工作先進(jìn)單位”、河北省交通廳授予的“優(yōu)秀在建項目”、“全省高速公路通行費管理工作和養護管理工作先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號。

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圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)