德國最大的汽車(chē)配件供應商博世公司最近在一款寶馬車(chē)上成功應用了噴水渦輪增壓技術(shù)，可以在不影響車(chē)輛使用性能的基礎上，有效降低燃油消耗量。博世公司希望將這項技術(shù)應用到汽車(chē)批量生產(chǎn)中，幫助汽車(chē)業(yè)節能減排。

博世試驗的這款寶馬車(chē)型是M4 GTS，發(fā)動(dòng)機采用噴水渦輪增壓后，汽車(chē)的百公里加速性能依然能達到少于4秒，對于這款4缸發(fā)動(dòng)機的跑車(chē)來(lái)說(shuō)，噴水技術(shù)對車(chē)輛性能幾乎沒(méi)有不良影響。負責這項技術(shù)的博世公司執行副總裁斯特凡表示，噴水技術(shù)可以使渦輪增壓發(fā)動(dòng)機獲得額外的助力。據測試，帶有噴水裝置的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機比常規渦輪增壓發(fā)動(dòng)機平均可節省燃料4%，在高速路上或勻速行駛狀況下，甚至可以節省燃油13%，效果相當明顯。

噴水技術(shù)是在原有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的基礎上進(jìn)行了改進(jìn)，其工作原理和燃油在內燃發(fā)動(dòng)機上的噴射一樣，只是增加了一個(gè)噴水管，高壓細水噴射到發(fā)動(dòng)機內形成霧狀，除了提高燃油燃燒效率和增加動(dòng)力外，還能有效保護電動(dòng)機過(guò)熱。噴水技術(shù)所需要的水量很小，每百公里僅需幾百毫升蒸餾水，一個(gè)充滿(mǎn)的小水箱可以行駛幾千公里。對于普通消費者來(lái)說(shuō)，即使忘記給小水箱添加水也沒(méi)關(guān)系，發(fā)動(dòng)機只是增加了燃油消耗和降低扭矩，其他方面不受影響。

車(chē)輛所需要的額外水箱很小，因此非常適合應用到緊湊型家用轎車(chē)上，使車(chē)輛行駛更加高效，用戶(hù)更加受益。博世公司認為，這項技術(shù)不僅是個(gè)技術(shù)進(jìn)步，而且對節能減排和環(huán)境保護也有很大好處。博世目前正與多家歐洲汽車(chē)制造商洽談，希望在更多車(chē)型中引入這項技術(shù)。

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)