【第三批自貿區總體方案將獲批，擇日統一舉行掛牌儀式】

　　最新獲悉，第三批自貿區總體方案近期將獲批。國家也將擇日對7個(gè)新設立的自貿區統一舉行掛牌儀式。

　　今年8月底，國家明確將在遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川以及陜西等7個(gè)省市設立自貿區。據了解，基于不同的戰略考量和定位，7地自貿區已呈現加速搶跑之勢。

　　其中，河南自貿區定位的兩大關(guān)鍵詞是樞紐和物流，著(zhù)力建設服務(wù)于“一帶一路”的現代綜合交通樞紐;重慶市針對重慶和西部物流狀況提出分析和建議的交通物流總體規劃，不久前已正式完稿，有望在11月初正式獲得通過(guò);湖北自貿區接下來(lái)將在投資、貿易、金融、創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)、事中事后監管等方面大膽探索等。

　　與此同時(shí)，關(guān)于第三批自貿區建設該如何推進(jìn)的探討也在學(xué)者中展開(kāi)。專(zhuān)家學(xué)者們表示，在上海自貿區和粵閩津自貿區的先行先試基礎上，第三批自貿區建設應強調兩個(gè)詞：復制和創(chuàng )新。“不管哪個(gè)地方進(jìn)行自貿區試驗，都要按照國際規范的自貿區模式去做，此外再結合實(shí)際情況和當地優(yōu)勢去做出一些特色。自貿區要成為真正的自貿區，而不是拼政策洼地，自貿區沒(méi)有政策洼地。”

　　【圓通航空運行基地擬落戶(hù)石家莊機場(chǎng)】

　　最新獲悉，圓通航空日前與河北機場(chǎng)管理集團就推進(jìn)圓通航空在石家莊機場(chǎng)的基地建設和運營(yíng)達成共識，圓通航空運行基地將落戶(hù)石家莊機場(chǎng)。

　　此外，未來(lái)圓通還將在石家莊機場(chǎng)附近建設華北區域總部，總投資約10億元。區域總部將集電子商務(wù)、倉儲物流、航空樞紐、快遞集散交換和綜合辦公等功能為一體，形成總部行政辦公區、電商產(chǎn)業(yè)園、轉運及倉儲配送中心三大功能區，建成后將作為圓通的一級分撥中心，預計可實(shí)現年營(yíng)業(yè)收入30億元。

　　據悉，根據《民航局關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》確定的京津冀主要機場(chǎng)定位，在貨運方面，石家莊機場(chǎng)將重點(diǎn)發(fā)展航空快件。近年來(lái)，石家莊機場(chǎng)先后引進(jìn)中國郵政航空設立基地，引進(jìn)順豐航空開(kāi)通石家莊—杭州—長(cháng)沙航線(xiàn)定期貨運航班。

　　同時(shí)，石家莊機場(chǎng)中郵國際快件監管中心和匯特國際快件監管中心，分別于今年5月和9月正式運營(yíng)。圓通航空的入駐，將進(jìn)一步拉動(dòng)航空物流上下游產(chǎn)業(yè)向石家莊機場(chǎng)聚集，形成大物流、大通關(guān)的港區聯(lián)動(dòng)格局。

　　【申通上市正式獲批，陳德軍首曝6大發(fā)展戰略】

　　最新獲悉，10月24日晚間中國證監會(huì )發(fā)布第77次并購重組委工作會(huì )議審核結果公告，審議有條件通過(guò)了申通借殼艾迪西的上市申請。標志著(zhù)申通完成了上市進(jìn)程中最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節，距離借殼登陸A股市場(chǎng)只有咫尺之遙。

　　在接受采訪(fǎng)時(shí)陳德軍透露了未來(lái)六大發(fā)展戰略，包括加快市場(chǎng)開(kāi)拓，實(shí)施國際化發(fā)展戰略;加大對信息化投入;細分產(chǎn)品提升服務(wù);實(shí)施人才戰略;建立現代企業(yè)管理制度;樹(shù)立企業(yè)品牌意識等，圍繞“服務(wù)”為導向，打造人流、物流、信息流三流合一的快遞生態(tài)圈。此前，其曾表示登陸資本市場(chǎng)后，將在橫向和縱向產(chǎn)業(yè)鏈上開(kāi)展更多嘗試，不排除收購整合國內外快遞企業(yè)。

　　據悉，此次借殼上市，申通計劃募資48億，募集資金除20億將用于支付艾迪西擬購買(mǎi)申通快遞100%股權的現金對價(jià)，剩余部分將用于申通快遞“中轉倉配一體化項目”、“運輸車(chē)輛購置項目”、“技改及設備購置項目”及“信息一體化平臺項目”等項目建設。

　　申通快遞控股股東德殷控股及實(shí)際控制人陳德軍、陳小英承諾：若本次重大資產(chǎn)重組在2016年期間完成，申通快遞2016年度、2017年度、2018年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者凈利潤分別不低于為11.7億、14億和16億。

　　據了解，2015年12月2日，艾迪西發(fā)布公告，擬置出全部資產(chǎn)、同時(shí)置入申通快遞100%股權，交易對價(jià)為169億元。期間，晚于申通公布借殼方案的圓通已經(jīng)登陸A股，10月11日證監會(huì )也有條件通過(guò)了順豐借殼鼎泰新材的上市申請，另有消息稱(chēng)，中通快遞也將于10月27日登錄紐交所。

　　【韓進(jìn)海運關(guān)閉歐洲業(yè)務(wù)，韓政府擬組建新聯(lián)盟】

　　最新獲悉，韓進(jìn)海運24日表示，其計劃關(guān)閉歐洲業(yè)務(wù)。

　　韓進(jìn)發(fā)言人表示，公司已提出申請希望法院批準公司關(guān)閉在歐洲的所有10項業(yè)務(wù)，其中包括位于德國的區域總部。其稱(chēng)，在獲得首爾中央地方法院批準后，公司預計最早從本周開(kāi)始啟動(dòng)上述業(yè)務(wù)關(guān)閉程序。

　　關(guān)閉歐洲業(yè)務(wù)的決定是韓進(jìn)海運本月早些時(shí)候啟動(dòng)的一項分拆程序的一部分。一名法官稱(chēng)，該公司可能會(huì )考慮將自身全盤(pán)出售。

　　此前，有消息稱(chēng)，韓國政府將發(fā)展現代商船成為全國旗艦航運公司，未來(lái)可能由現代商船主導，同其他小型集運公司組建新的聯(lián)盟，主要集中亞洲內部航線(xiàn)的服務(wù)。

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)