農村電商如火如荼,吸引著(zhù)越來(lái)越多的快遞物流企業(yè)啟動(dòng)新一輪“下鄉”熱潮。近日,申通快遞與安廚電商達成戰略合作,申通將借此布局農村市場(chǎng),并進(jìn)軍冷鏈物流,預示著(zhù)快遞公司正進(jìn)一步向鄉村下沉,逐漸融入到農業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈中
從以產(chǎn)品為主的加工制造業(yè),到生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè),再到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺型企業(yè)......作為中國溫控供應鏈標桿性企業(yè)之一,鮮易在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下,運用“供應鏈思維+互聯(lián)網(wǎng)思維+產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思維”實(shí)施平臺轉型,為中國冷鏈產(chǎn)業(yè)
目前,我國每年約有4億噸生鮮農產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,但超過(guò)20%的產(chǎn)品由于冷凍不到位,在運輸過(guò)程中被浪費,導致食品物流成本約占到食品總成本的70%,遠遠高于國際標準,成為目前某些食品零售價(jià)高居不下的重要原因,但與此同時(shí)這
在什么都可以上網(wǎng)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的今天,由于冷鏈物流的薄弱,導致生鮮電商屢遭挫敗。尤其是今年初以來(lái),大量生鮮電商因為物流問(wèn)題而倒閉破產(chǎn)。在這種情況下,我省開(kāi)始加快冷鏈物流發(fā)展,企業(yè)獲得補助將高達數百萬(wàn)元。
冷鏈基礎設施投資繼續加大,冷鏈設備需求保持穩健增長(cháng)。從“最初一公里”、“流通運輸”和“最后一公里”三個(gè)階段看,冷庫和冷藏運輸車(chē)是核心的設備環(huán)節,最初和最后一公里環(huán)節是潛在空間較大的環(huán)節。
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