聚焦國資項目，傳遞混改商機，找項目更高效！

　　全球化與電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，催促著(zhù)中國物流行業(yè)不斷向前。從“農村無(wú)人機快遞”到“無(wú)車(chē)承運人試點(diǎn)”，中國物流行業(yè)發(fā)展形勢似乎一片大好。然而在浙大物流與決策優(yōu)化研究所所長(cháng)劉南教授看來(lái)，“結構性矛盾依然突出”

　　圓通罷工、申通爆倉、快遞小哥轉送外賣(mài)等消息讓快遞業(yè)再次成為新聞熱搜榜。業(yè)界認為，在資本的熱捧下，扎堆上市的快遞企業(yè)無(wú)論是規模還是收入，與早期相比顯然已不能同日而語(yǔ)，但依然難以擺脫“加盟制”之殤。

　　國家發(fā)改委辦公廳、中央網(wǎng)信辦秘書(shū)局、商務(wù)部辦公廳印發(fā)《促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展部際綜合協(xié)調工作組工作制度及三年行動(dòng)實(shí)施方案(2016-2018年)的通知》，意在加快完善電子商務(wù)跨部門(mén)協(xié)調工作機制，全面促進(jìn)電子商務(wù)健康快

　　在過(guò)去的2016年里，“網(wǎng)紅”大熱，借助新興社交平臺(微信、微博)和豐富的呈現形式(視頻、直播)，網(wǎng)紅在今日成為更廣泛的一種媒介、商業(yè)節點(diǎn)和大眾消費浪潮。網(wǎng)紅很可能是電子商務(wù)發(fā)展的一塊界石。

　　2015年，遂寧全市社會(huì )物流總額達320億元，擁有物流企業(yè)230余家，其中省級物流重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)16家，從業(yè)人員10萬(wàn)余人，成為西部地區規模最大的現代物流基地之一。未來(lái)一段時(shí)間，將以服務(wù)成渝、面向西部、貫通沿海，打造與國際接軌