10個(gè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域有7個(gè)半涉及裝備制造業(yè)，裝備制造業(yè)將成為中國轉型升級的重要推動(dòng)力。在過(guò)去的十多年中，裝備制造業(yè)在研發(fā)、設計、制造、服務(wù)多個(gè)領(lǐng)域取得重大突破，綜合實(shí)力大幅提升，產(chǎn)值規模穩居世界首位。

　　但裝備制造業(yè)的長(cháng)期性、結構性、系統性矛盾也愈發(fā)突出，尤其是當前裝備制造業(yè)由規模擴張走向創(chuàng )新升級階段，中國經(jīng)濟增長(cháng)步入中高速發(fā)展期，裝備制造業(yè)的“疾病”如果不“根治”，將成為制約產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的重要瓶頸因素，也將進(jìn)一步影響中國經(jīng)濟發(fā)展。

　　四大病癥

　　一是“神經(jīng)病”。裝備制造業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵設計軟件、數字化設計與仿真分析軟件以及工業(yè)控制軟件等核心工業(yè)軟件水平較弱，高檔工業(yè)控制軟件仍然依賴(lài)進(jìn)口，例如在高檔數控機床領(lǐng)域，國外品牌占據95%的市場(chǎng)份額。

　　第二是“心臟病”。這一點(diǎn)特別表現在汽車(chē)、船舶等交通運輸設備制造業(yè)領(lǐng)域，我國缺乏發(fā)動(dòng)機設計制造的核心技術(shù)。

　　第三是“關(guān)節炎”。我們在機械傳動(dòng)領(lǐng)域的基礎零部件、基礎材料跟不上主機發(fā)展的要求，配套能力薄弱，嚴重制約行業(yè)競爭力和創(chuàng )新力。

　　第四是“氣血不足”。主要表現為在裝備制造業(yè)的單品制造、極端制造領(lǐng)域可以實(shí)現世界先進(jìn)水平，但是在部分復雜度高的產(chǎn)品領(lǐng)域尚沒(méi)有實(shí)現大批量制造和商業(yè)化運營(yíng)。

　　四大病因

　　裝備制造業(yè)存在的“病癥”，可以從多個(gè)方向找到相關(guān)“病因”：

　　第一個(gè)方面是創(chuàng )新能力不足。目前我國裝備制造業(yè)研發(fā)密度僅為1.5%，不足美國、德國等國的一半。裝備制造業(yè)的創(chuàng )新具有“全球創(chuàng )新，服務(wù)本地”的特點(diǎn)，我國裝備制造業(yè)開(kāi)放型創(chuàng )新發(fā)展仍處于起步階段，多數企業(yè)對于國際創(chuàng )新資源的利用多側重于生產(chǎn)資源，對于創(chuàng )新資源的利用仍然缺乏經(jīng)驗和工具。

　　第二個(gè)方面主要表現為產(chǎn)需協(xié)作不緊。很多裝備制造企業(yè)反映，企業(yè)和用戶(hù)之間的距離應更進(jìn)一步，二者應形成深入有效的戰略合作關(guān)系，而這主要由裝備制造業(yè)的創(chuàng )新特點(diǎn)所決定。中國一些裝備行業(yè)由于產(chǎn)需對接比較好，企業(yè)與用戶(hù)走得比較近，近年來(lái)也實(shí)現了長(cháng)足發(fā)展，比如工程機械、石油裝備、電氣裝備等。

　　第三個(gè)方面是基礎投入不足。由于我們國家此前裝備制造業(yè)發(fā)展的主要方向是規模擴張，長(cháng)期對基礎領(lǐng)域重視不足，產(chǎn)業(yè)政策主要以支持整機生產(chǎn)和設備成套為主，對于基礎領(lǐng)域的支持力度不夠，這導致產(chǎn)業(yè)基礎薄弱并受制于人。

　　第四個(gè)方面是集成能力不足。系統集成與分包能力代表了一種價(jià)值鏈的掌控能力，是先進(jìn)制造能力的集中體現。掌握系統集成能力，要求我們的企業(yè)能夠設計出復雜產(chǎn)品的產(chǎn)品構架，而非簡(jiǎn)單裝配，要掌握產(chǎn)品系統設計的規則和語(yǔ)言。

　　最重要的是，前述因素并不是獨立存在，而是緊密相關(guān)，盤(pán)根錯節。如裝備制造業(yè)的基礎領(lǐng)域薄弱，已嚴重制約我們產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新能力，也妨礙了企業(yè)對于系統集成的理解。企業(yè)往往只能用國外的產(chǎn)品“搭積木”，產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新高度也受制于其所能獲得的關(guān)鍵零部件的條件和水平。

　　來(lái)源：同興新約液壓